En 1985 Porsche se quedó con los primeros cinco lugares de la clasificación general. Cuatro de ellos los ocupó el 956 y el otro un 962 C. Durante la clasificación el alemán Hans-Joachim Stuck condujo ese 962 C a 251.815 km/h en promedio, con lo que superó el récord de vuelta más rápida al circuito de Le Mans establecido por Jackie Oliver y su Porsche 917 L en 1971. A bordo de un 956 B, el alemán Klaus Ludwig consiguió su tercera victoria en Le Mans (segunda consecutiva). En esa ocasión compartió el auto con su compatriota Louis Krages (más conocido como ‘John Winter’) y el italiano Paolo Barilla.
