La leyenda del WRC se renueva con una de las trompas más agresivas de su historia, aunque la ausencia de elementos aerodinámicos y las clásicas llantas doradas nos dejan con ganas de más. El punto fuerte se encuentra en su motor 2.0L de cuatro cilindros bóxer con inyección directa, turbo e intercooler, que ahora cuenta con 268 CV y un torque de 350 Nm., lo que le permite hacer el 0 a 100 Km/h en 5.4 segundos. Sin dudas el esperado Subaru WRX es la opción ideal para marcar la huella en los caminos de tierra.
